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　　夏华夏提到，过去近十年，自动驾驶配送处于1.0技术探索期。这个阶段企业着重打磨自动驾驶算法，不断提升车辆行驶的安全性与速度，使其能在主路上稳定运行；同时积极探索不同车型、传感器组合，研究各类商业场景的适用性。在这一阶段，行业逐渐解决了技术场景碎片化问题，优化产品成本结构，为后续发展奠定坚实基础。

　　如今，自动驾驶配送已进入2.0场景重构与商业验证阶段。夏华夏表示，该阶段核心目标是跑通MVP（最小业务单元），验证细分场景下的商业价值与单位经济模型。“以外卖配送场景为例，在20至30平方公里的商圈内，公司通过部署数十辆自动配送车验证其运营效率；在快递场景中，相关公司则通过网格仓到站点的路线，验证车辆网络协同能力。”夏华夏表示。

　　在这个过程中，自动配送整个产业链已经取得了较大的发展。比如，激光雷达成本迎来了量级下降，这让自动配送车整车成本从30万至40万元大幅降至10万元以内；深圳等城市开放全市路网，为大规模商业验证提供有力支持。在充换电方面，美团与比亚迪、宁德时代等企业合作，探索1分钟自动化换电技术。此外，生态协同不断加强，通过整合上下游资源，利用社会化场站资源进行停车、维修保养等工作，推动硬件标准与法规规范化。

　　展望未来，夏华夏表示，3.0时代是自动驾驶配送的终极目标。届时，全行业将构建自动驾驶生态共同体，整合制造链上下游、物流企业、运营公司及政府等各方力量，形成标准化、协同化的城市配送网络。这一生态体系将为终端用户提供更高效的配送服务，自动配送将为物流企业提供可持续的运力补充，帮助外卖员、配送员从道路行驶的繁重工作中解脱，转向室内调度或者商场配送等更安全岗位，同时推动调度、充换电、泊车及车路协同等基础设施全面升级。

　　“政策与技术的双轮驱动，是自动驾驶配送进入2.0阶段的关键动力，而生态协同则是行业成功的核心要素。未来十年，中国自动配送网络必将重构城市生态系统，美团愿与各方携手，共同推动自动驾驶行业向规范化、生态化发展，塑造未来物流新形态。”夏华夏表示。

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